Det nye bipolære plademateriale er meget fleksibelt og hårdt, fremstillet af ledende polymer og grafit

  Ifølge medierapporter har forskere fra Fraunhofer-instituttet for miljø-, sikkerheds- og energiteknologi udviklet en ny "bipolar plade", der kan bruges i bipolære strukturer. Batteriet, der bruger et fleksibelt materiale, kan laves i en roll-to-roll-proces.

Dr. Anna Grevé, en forsker ved Fraunhofer Institute for Energy Technology, sagde: "Vi har lavet bipolære plader fra ledende polymerer. På denne måde kan vi producere meget tynde bipolære plader. Sammenlignet med konventionelle battericeller til ledninger Kernen sparer den nyudviklede bipolare plade 80% af materialet. Dette materiale er ikke korroderet og kan formes. For eksempel kan prægning bruges til at lave brændselsceller eller flydebatterier. En væskepassage. Desuden kan svejseteknologi bruges til at forsegle batteridækslet. "

Ifølge forskere fra Fraunhofer er "Svejseteknologi ikke egnet til traditionelle bipolære plader, fordi materialet er underlagt termiske belastninger under fremstillingsprocessen. Hvis der anvendes svejsede pakninger, kan gasser og væsker ikke gennem svejse. Men tætningen vil være meget åndbar eller porøs, og det vil tage meget plads. "

Dr. Grevé sagde: "Materialets fleksibilitet kan justeres ved at justere fordelingsforholdet, og fleksibiliteten kan endda opnås med" fleksibel "og fremragende hårdhed."

Materialet er en blanding af ledende polymer og grafit, som tegner sig for ca. 80% og 20%. Dr. Grevé sagde: "Vi bruger polymerer og grafit, der er tilgængelige på markedet, og hemmeligheden ligger i formuleringen. Hvad angår forarbejdningsmetoden er den næsten forskellig fra behandlingen af ​​almindelige polymerer. "

Materialblandingen og fremstillingen af ​​de bipolære plader opnås ved en valsningsproces. Dr. Grevé sagde: "Vi er i stand til at opfylde alle kravene i en proces. Derfor, når de bipolære plader fremstilles fra maskinen, kan delene tages i brug direkte. "

Projektet er finansieret af det tyske forbundsministerium for økonomi og energi, BMWi.